《你的冬奥会观赛指南》(九)——有舵雪橇

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大家好,我是雪儿。
奖品发完了,开始说正事。
你有没有听说过这样一个运动,两个人一起躺下,然后来一个说走就走的旅行,最大速度可达150公里/小时?

作为一名老司机,我在高速上都不敢这么开,真的!

今天雪儿将带大家一起感受下冰上的“速度与激情”,《你的冬奥会观赛指南》(九),冰上“火箭”——有坨雪橇。

抱歉打错了,是有舵(duò)雪橇

有舵雪橇因为其外形如小舟,所以在官方报道中,我们更多将其称之为“雪车”。因其具有流线型车罩,从外形来看,一眼就能认出来啦!

01

啥是有舵雪橇

还记得《铃儿响叮当》这首英文歌吗?
Dashing through the snow,
On a one- horse open sleigh.
其中sleigh的意思是雪车,而有舵雪橇的英文是Bobsleigh,有时也被称为Bobsled。Sleigh或sled都可以用来表示雪车。
为什么Bob同学的雪车就成了有舵雪橇了呢?
原来Bob这个词,不单可以指一个叫鲍勃的人,也有“来回快速摆动”的意思。

想想比赛中运动员们在有舵雪橇里左右晃动调整方向的动作,是不是好理解多了?当然这并不是说叫鲍勃的同学都有多动症。

02

源起

早在19世纪,鲍勃同学,哦抱歉又打错了,是阿尔卑斯山区的居民们,就已经开始把雪车当作运输工具。经过各国爱好者不断改进,有舵雪橇慢慢由一项运输工具演变成为大家熟悉的奥运项目之一。

1897年,全球第一个雪橇俱乐部在瑞士小镇圣摩里兹成立。

1924年,男子四人雪橇比赛首次在夏蒙尼冬奥会上亮相。

20世纪50年代,今天我们所熟知的这项运动开始成型,其它运动项目的运动员被其新颖的竞争模式所吸引。

1952年,一项重要的规则变更限制了团队成员的总重量,结束了超重雪橇运动员的时代。
女子雪橇作为奖牌项目首次在盐湖城冬季奥运会中亮相。
03

奥运分项

有舵雪橇在冬奥会设男子双人座、男子四人座、女子双人座项目。1924年在第一届法国夏蒙尼冬奥会中,男子四人有舵雪橇首次出现。随后在1932年普莱西德湖冬奥会上,男子双人赛被列入比赛项目,女子有舵雪橇直到2002年的盐湖城在正式进入冬奥会。

04

场地

在奥运比赛中,有舵雪橇与钢架雪车、无舵雪橇共同用一条赛道。而赛道的设计,也有一定的规则。

目前世界上共有16条用于雪车比赛的赛道,大多位于欧洲和北美地区,而亚洲只有两条。

2022年北京冬奥会,有舵雪橇的比赛场地位于北京延庆区西北部的国家雪车雪橇中心,赛道全长1.9公里,垂直落差127米,共设置了16个弯道。
说到这里,有个小问题抛给大家:你们知道为什么雪车项目所用的赛道都是半封闭的吗?
因为,赛道在制作初期回首先搭建一个半管状的框架,到冬季来临时再浇水制冷。

其次,运动员在训练过程中,教练会在比较有难度的弯道旁边录像分析,出现问题第一时间就可以进入“事故”现场处理。
世界上没有两片相同的叶子,也没有两条相同的有舵雪橇赛道,这也解释了为什么雪车和雪车运动没有世界纪录,只有赛道记录。 
你可能会问,刚才提到的“事故”从何而来?
据雪儿了解,该项运动的平均时速为135公里/小时,最大时速可达150公里/小时。想要每次都顺利驾驶这辆冰上“火箭”并不是十分容易的事情……
https://v.qq.com/x/page/o0561b3yjtp.html

这是第一视角下的有舵雪橇,如何在高速下控制好雪橇,保证“不翻车”,考验着每一位舵手的技术与心理素质。 

05

有舵雪橇规则

有舵雪橇分为双人座和私人座,不同的项目规则也不相同。

在比赛中,舵手扮演着重要角色,他不仅要掌握雪车的方向,还要对比赛节奏有整体的把握。特别是在比赛刚开始加速推车阶段,舵手用最快的速度推车来获得比赛优势。
在舵手后方的制动员主要掌握雪车的刹车装置,同时要配合舵手在雪车内左右晃动,掌控雪车的前进路线。

四人座中增加两名队员在比赛的初期加速推车阶段也起到很大作用,和制动员一样,他们也要配合舵手在雪车内左右晃动,改变雪车中心,找到前进的最佳路线。

不管是双人座还是四人座,奥运会中雪车比赛期为两天,每天进行两次。

06

装备

雪车的主要装备有雪车、训练服、头盔和钉鞋。

雪车车底前部是一对舵板,上与方向盘相接,车底后部有一对固定平行滑行装置,车尾装有制动器。钢制地盘外有由玻璃纤维构成的整流罩,在打磨光滑的钢制滑行装置上滑行。

图片:搜狐

在四人雪车竞赛中,刹车装置位于制动员的两侧。在两人雪车竞赛中,刹车装置位于制动员前方,除了之前提到的重量要求以外,在每场比赛开始之前,都要对滑雪装置的温度进行电子检测。加热滑行装置的行为属于违规。

雪车的训练服由莱卡面料制成,有贴身、轻薄等特点。训练服的整体设计和材质都是符合空气动力学原理的,运动员在高速的情况下能有效防止衣服和雪车之间的摩擦。

图片:澎湃新闻
雪车的头盔和标准摩托车头盔很像,和F1赛车比赛用的头盔一样。运动员在比赛时选择的头盔都有代表队和个人特色。

雪车的钉鞋上大约分布着400多个钢钉,这些钢钉在运动元的开始加速阶段起到了很大的作用,靴钉为刷子型并均匀分布于靴底。

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我国成绩与优秀运动员

我国雪车和钢架雪车国家队于2015年正式成立,雪车运动员需要舵手有优秀的操控协调能力和良好的心理素质等。后排推车手则需要具有强大的爆发力以及合适的身材要求。

为此,冬运中心提出面向全国跨项跨界选材的方案,丰富冬季项目后备人才队伍,充实备战体系,让我国冬季运动的冷门项目不再“冷”。

邵奕俊

和许多自小生长在南方的孩子一样,邵奕俊的童年里很少有雪的概念。在转项之前,他是一名优秀的田径运动员。将大把的青春与汗水献给了铅球场,梦想着登上奥运舞台。会滑雪和滑冰的他,因为跨界选材的机遇和想要尝试新运动的勇气,踏上了有舵雪橇的赛场。

舵手作为掌握方向盘的人,用邵奕俊的话说就是:“1900米的赛道,前30米靠四个人共同努力,后面1000多米就靠舵手掌舵!
对于中国队而言,参加平昌冬奥会更重要的意义或许还只是突破与锻炼,四年后的北京冬奥会,随着技术和经验的不断积累,必将会有他们更大的舞台。

以上,就是关于有舵雪橇的全部介绍。我知道,经常观看冬奥会的小伙伴一定还见到过这两个项目……

等等,这两个不是一样的吗……
真不一样哦:一个仰头望天,一个背身贴地;一个叫无舵雪车,一个则称为钢架雪车。

虽然它们与有舵雪橇共用一条赛道,但是光看也能看出来了,这两种“车”的开法儿和有舵雪橇完全不同。 

那么,这“车”怎么开?
咱们下期见!
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